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    而现在北海道也正在全力的动员，然后补充他们的兵力空缺。

    然而让日本人更加没有想到的是，登6北海道的部队要比他们想象的更加狼狈，暂且不说其他的准备，就连登6最基本的设施登6艇都没有来得及准备。

    原先的计划是由威海的两个师先行登6，所以两百余艘登6艇，以及中华帝国目前唯一的一艘登6舰都被部署在那里，什么是登6舰？就是那种可以直接开到岸边的登6艇的扩大版，在载有坦克的时候，登6舰需要在大约水深一米左右的地方放下踏板，供坦克登6，如果运载的全部都是步兵，或者水深足够的区域，登6舰是可以直接开到岸边的。

    另外就是如果地下泥沙软滑，也是可以直接撞上去的。

    因为造船厂的生产力不够，所以登6舰并没有被批量式的生产，只能是一艘一艘的慢慢制造，从而将更多的生产力投入到战斗舰船的制造当中。

    而为了解决这个问题，帝国在海城又新建了一座造船厂，这座造船厂并不承担战斗舰船的制造任务，是专用于制造辅助船只的，也就是登6舰，运输舰等，投产后一次性可建造十艘船只。

    当然，这些都是后话，重要的是，已经离开海参崴港口，前往北海道的6战队，他们的登6设备很简单，只有一些军港平时用于训练以及巡查时的小型舰艇，另外就是一些紧急从附近征来的手动划桨渔船。

    没办法，命令改变的过于突然，登6舰和全部的登6艇全部改道去了琉球，他们这边也就只能自己想办法了，不过好在也就这么一批，等琉球登6完之后，这些装备就会重新回到这里。

    或许唯一的利好消息就是，他们骗了日本人将大量的兵力部署在了九州岛，而最终他们却在北海道进行了登6。

    连续两天的旅途奔波，让6战队的将士们倍感疲惫，但是他们却并没有什么好的办法，原本他们并不是登6作战的先锋部队，甚至在此次的作战安排当中，6战六师根本就没有在作战序列当中。

    但是命令转变的特别快，其他的部队根本来不及转移，所以只能将驻扎在旅顺的6战六师紧急调到了海参崴，让他们才担任作战先锋。

    这么做其实还是具有很大风险的，先，如果部队准备的不充分，登6失败是有可能的，而更严重的问题也并非没有，他们甚至会因此而被歼灭。

    帝国一共就有六个6战师，而6战师除了登6作战以外，其他的战斗目前也没有对他们有什么明确的要求。而按照原本的训练大纲，6战队的主要任务就是登6作战，开辟登6场，或者占领码头，然后守住那里，等后续的6军部队抵达战场之后，他们的任务也就算是结束了。

    他们并没有后续频繁作战的职责，他们身上最大的优点便是冲击力，依靠着短期内的冲击力撕开一个缺口，然后让步兵登6。
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